Beca para Doctorado en Inteligencia Artificial

El advenimiento de 5G y el desarrollo de 6G permitirán la conexión de grandes cantidades de dispositivos portátiles, generando grandes volúmenes de datos. Para manejar los Big Data que se espera generar en futuras comunicaciones de Internet de cosas portátiles (IoWT), necesitamos adquirir una comprensión fundamental de los mecanismos de propagación encontrados en las comunicaciones de IoWT, así como desarrollar metodologías eficientes para el modelado de canales inalámbricos. La investigación sobre la convergencia de la IA y la comunicación inalámbrica está recibiendo considerable atención a escala mundial. Animado por esto, este proyecto buscará desarrollar modelos basados en IA para caracterizar con precisión la propagación de señal experimentada en las comunicaciones de IoWT y predecir el comportamiento de la actividad y la sombra del usuario. La metodología de investigación incluye diseño experimental, mediciones de canales, procesamiento de señales, análisis matemático y análisis empírico, lo que lleva a nuevos modelos impactantes que permiten el futuro IoWT.

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Beca para Doctorado en Ingeniería, Ambiente y Computación – Universidad de Coventry

El aumento de la urbanización de los países en desarrollo significa que la mayoría de las comunidades sufren de contaminación atmosférica. La lucha contra la calidad del aire es una tarea compleja que implica la investigación de fuentes de contaminación, el efecto de diferentes contaminantes en la salud humana y la búsqueda de soluciones de mitigación de la contaminación. Aunque se establece el vínculo general entre la contaminación y la salud humana, la cantidad de partículas que entran en el cuerpo es difícil de cuantificar. Aún más difícil es la estimación de cómo esta exposición depende de varios factores (tamaño del sistema respiratorio, forma, estado de salud, etc.)

Este objetivo de este proyecto es desarrollar un marco de modelado para la evaluación de la exposición humana a partículas (PM), y demostrar sus capacidades para caracterizar el transporte de PM en el cuerpo humano para una serie de escenarios de exposición. Esto se logrará utilizando la dinámica de fluidos computacional junto con el trabajo experimental a pequeña escala en configuraciones simplificadas similares a la geometría de las vías respiratorias humanas. De particular interés será el desarrollo de metodología para el modelado de condiciones límite complejas para los sistemas de las vías respiratorias, y la caracterización de las propiedades de transporte y deposición de partículas.

Fecha cierre convocatoria beca 11 mayo 2020
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