Este proyecto se llevará a cabo en colaboración con GKN Aerospace Ltd. El proyecto tiene como objetivo caracterizar el comportamiento a largo plazo de un compuesto termoplástico relleno de fibra de vidrio. El proyecto utilizará una combinación de pruebas termoanalíticas y mecánicas para comprender y predecir el comportamiento del sistema compuesto en servicio.
Fecha cierre convocatoria becas 1ero agosto 2019
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Toracolumbar (TC) las lesiones por compresión espinal siguen siendo un problema significativo en los vehículos militares sometidos a eventos IED; Estas lesiones pueden llevar a problemas crónicos de la espalda o incluso parálisis. Para prevenir lesiones de la espina dorsal del TC, varias medidas se han puesto en ejecución por ejemplo las restricciones del ocupante y los sistemas del asiento de la atenuación de choque. Sin embargo, la medición de la efectividad de estos sistemas tiene limitaciones significativas debido a los problemas con el criterio de lesión de la columna vertebral actual, el índice de respuesta dinámica (DRI). El Dri se basa en el cadáver muy limitado y los datos operacionales y su validez se pregunta continuamente, pero el desarrollo de un nuevo criterio de lesión sigue siendo prohibitivo pues la relación entre diversas fuerzas/aceleraciones y la severidad de lesión espinal es no está bien definido.
Fecha cierre convocatoria beca 14 marzo 2018
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