La escuela de ingeniería está buscando un graduado altamente motivado para emprender un emocionante proyecto de doctorado de 3,5 años titulado “estudio de los impactos de la electrificación de la calefacción en la red eléctrica a nivel de distrito” dentro de la división de SP&E.
El calor representa casi la mitad del consumo energético total del Reino Unido y es mucho más difícil para el calor de descarbonizar debido a su naturaleza de generación y consumo descentralizados y su dependencia del gas y otros combustibles a base de carbono. Teniendo en cuenta el rápido aumento de las generaciones de energía renovable en el Reino Unido, el calor electrizante se vuelve atractivo para descarbonizar el sector de la calefacción a largo plazo. Esto, sin embargo, aumentará significativamente la demanda de energía eléctrica máxima en invierno, trayendo más desafíos a la red, en términos de crear capacidad de generación de energía adicional y equilibrar la generación y el consumo.
En el pasado, los sectores de calefacción y energía se operaban normalmente por separado. Hoy en día, los dispositivos de interfaz entre la red eléctrica y las redes de calefacción han sido ampliamente utilizados, incluyendo bombas de calor eléctrico, motores combinados de calor y energía (CHP), calderas eléctricas y calentadores. Como resultado, los sistemas de calefacción y energía se han vuelto interdependientes. Los sistemas de calefacción con almacenamiento térmico pueden potencialmente proporcionar una nueva forma de almacenamiento de energía para la red eléctrica. Por ejemplo, el “concepto de energía a calor”, es decir, la generación de energía renovable excedente se puede utilizar para producir calor a través de bombas de calor eléctricas o calentadores eléctricos, que luego se pueden almacenar como calor para su uso posterior. Pueden aportar una nueva flexibilidad a la red eléctrica para dar cabida a las generaciones de energía renovable más intermitentes, siempre que puedan coordinarse adecuadamente.
Fecha cierre convocatoria beca 5 abril 2019
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