Beca para Doctorado en Agroecología, Agua y Resilencia – Coventry University


Los incendios forestales constituyen un peligro natural importante y suponen un gran riesgo para muchas regiones del mundo. La serie de grandes incendios en el hemisferio norte durante 2018 condujo a preguntas inevitables acerca de cómo el cambio climático inducido por el hombre puede alterar el carácter de tales eventos. Proporcionar respuestas a estas preguntas es un paso crucial para aumentar la resiliencia a los principales incendios forestales.

Las proyecciones a largo plazo producidas por modelos climáticos de vanguardia, incluso cuando son fiables, no siempre son un medio adecuado para comunicar riesgos. Para ilustrar los impactos del cambio climático en la actualidad, la llamada “atribución de eventos” busca cuantificar la huella de la influencia humana en episodios del mundo real de clima extremo, tales como inundaciones, olas de calor y sequías. Sin embargo, como el vínculo con el cambio climático se entiende poco, los incendios forestales han sido ignorados en gran medida por los estudios de atribución hasta la fecha.

Utilizando métodos estadísticos avanzados, modelos climáticos de última generación y los últimos conjuntos de datos observacionales, este proyecto construirá un marco transparente y globalmente aplicable para evaluar el riesgo pasado, presente y futuro en la actividad de incendios forestales. El candidato exitoso tendrá la oportunidad de trabajar junto con el equipo de supervisión y una serie de socios internacionales para avanzar en la capacidad mundial de atribución de incendios forestales.
Fecha cierre convocatoria beca 24 junio 2019
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Beca para Doctorado en Ingeniería, Ambiente y Computación – Coventry University


Debido a los niveles mundiales de CO2 que alcanzan niveles sin precedentes, existe un enorme impulso para estructuras ligeras que requieren menos energía para la propulsión, en particular para los vehículos eléctricos. Esto ha llevado a la estampación en frío de aceros avanzados y ultra de alta resistencia, y el estampado en caliente de los aceros templados de Temple para estructuras de cuerpo en blanco. Tanto los aceros de mayor resistencia como la formación en caliente de aceros de hoja causan una gran cantidad de desgaste en la herramienta. Esto ha llevado a un aumento en las ediciones de la calidad, conducidas sobre todo por la rozadura de material transferido adherido en la herramienta a la parte formada.

Los sectores automovilístico y aeroespacial, por lo tanto, siempre buscan reducir los costes y el tiempo durante el ciclo de producción. Al responder a estas preguntas de investigación, ahora significará un esfuerzo continuo para proporcionar sistemas adaptables para erradicar tales problemas identificados y no deseados, especialmente porque esto se está haciendo cada vez más significativo. El Dr. Griffin y el Dr. Pereira han estado investigando los fundamentos de la irritación y el desgaste durante la última década. Con los avances actuales en las tecnologías de sensores ahora existe la capacidad presente para realizar pruebas más detalladas, con el fin de determinar una solución.

Fecha cierre convocatoria beca 10 enero 2018
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